新車情報'９２ トヨタ カローラＦＸ

[@ramg565]

カーグラを名指しにするのはさすがだな〜

[@mako99991]

スーパーストラットはレースじゃ外されて普通のストラットに戻して参戦してた。
サスストロークが構造的に短く、ノーマルの車高ならいいが、レース用に車高を下げるとブッシュの機能が活かせず、タイムが出ない。
高性能なスーパーストラットのはずが、WRCなどのレースじゃ外されてるってのはイメージ的に痛かった。
それとキャンバーコントロールアームが弱くて定期的に交換する必要があるのは欠点だな。

[@藤野奨平]

DOHC20Vの強心臓を手に入れたFFホットハッチ

[@江頭3時30分]

申し訳ないがこのフルモデルチェンジでFXは終わったと思った。
仲間がみんなチョットね、と言ったデザインでしたね。
レビン・トレノもエンジンはトヨタのマルチバルブの最初で最後の頂点だったけどいかんせん、3タイプともデザインが受けなかったね。